AC срещу DC двигател

Електромеханичното устройство преобразува електрическата енергия в механична енергия. Променливотоковият двигател е електромеханично устройство, което работи на променлив ток, докато постояннотоковият мотор работи на постоянен ток.

Повече за променлив двигател

AC двигател се състои от две основни части ротор, компонент, който се върти, и статор, който е неподвижен. И двете имат намотки на бобините, за да създадат магнитно поле, а отблъскването на магнитното поле създава ротора да се движи. Токът се подава към ротора чрез хлъзгащи пръстени или се използват постоянни магнити. Кинетичната енергия на ротора, подавана към вала, свързан към ротора, и генерираният въртящ момент действат като движеща сила на машината.

Има два основни типа двигатели с променлив ток. Индукционният двигател, който работи по-бавно от честотата на източника, е първият тип. Синхронният двигател е проектиран да възпрепятства този ефект на индукция; следователно работи с една и съща честота или подмножество на честотата.

AC двигателите могат да произвеждат голям въртящ момент. Поради използвания източник на енергия, той може да бъде проектиран да черпи големи количества енергия. Електрическата мрежа може да захранва много големи токове, необходими за работата на тежките двигатели. Най-често двигателите за променлив ток използват ротор на клетката за катерици, който се среща почти във всички домашни и леки индустриални двигатели с променлив ток. Повечето домакински уреди като пералня, миялна машина, самостоятелен вентилатор, звукозаписен плейър и др. Използват някакъв вариант на ротор на клетка за катерици.

Моторите за променлив ток са проектирани за трифазни, двуфазни и еднофазни източници на енергия. В зависимост от изискването използването на типа мотор варира.

Повече за DC мотор

Използват се два типа двигатели с постоянен ток; те са електрическият двигател Brushed DC и електрическият мотор без четки. Основният физически принцип зад работата на двигатели с постоянен и променлив ток е един и същ.

В моторите с четка, четките се използват за поддържане на електрическа свързаност с намотката на ротора, а вътрешната комутация променя полярностите на електромагнита, за да запази въртящото движение. При постояннотокови двигатели постоянните или електромагнитите се използват като статори. При практичен двигател с постоянен ток, намотката на арматурата се състои от множество намотки в слотове, всяка от които се простира за 1 / p от роторната зона за p стълбове. Броят намотките в малките двигатели може да бъде толкова малък, колкото шест, а при големите двигатели може да бъде до 300. Всички намотки са свързани последователно и всяко съединение е свързано с комутатор. Всички намотки под полюсите допринасят за производството на въртящ момент.

В малките двигатели с постоянен ток броят на намотките е нисък и като статор се използват два постоянни магнита. Когато е необходим по-голям въртящ момент, броят на намотките и силата на магнита се увеличават.

Вторият тип са безчетковите двигатели, които имат постоянни магнити, тъй като роторът и електромагнитите са позиционирани в ротора. Транзисторът с висока мощност се зарежда и задвижва електромагнитите.

Каква е разликата между двигател за променлив ток и двигател с постоянен ток?

• Променливотоковият мотор работи на променлив ток, докато постояннотоковият мотор работи на постоянен ток.

• Двигателите с постоянен ток имат по-малка мощност от въртящия момент от променливотоковите двигатели.

• Задвижването с променлив ток изисква стартов механизъм, но постоянните двигатели не се нуждаят от стартов механизъм.

• Моторите с постоянен ток са еднофазни двигатели, докато двигателите с променлив ток са еднофазни и трифазни.