Toyota Motors е известна с това, че надхвърля очакванията на пазара в разработването на практични, достъпни и добре футуристични автомобили. Последното е очевидно, когато произвеждаха пътно-хибридното превозно средство, наречено Prius, във време, когато всички останали все още проектираха екологично ефективен двигател, да вкарат в своите автомобили като алтернатива на конвенционалния двигател с изкопаеми горива.

Обаче, Prius ли е свързан със субстанцията и няма стил? Е, за да разберем, ние го съвпаднахме с един от моделите за подражание на автомобилната индустрия, Honda Accord. За да направим нещата справедливи за бензино-електрическия хибрид Prius, погледнахме само основните модели на всяка марка, започвайки от Honda Accord LX.

Accord LX има 2.4L inline-4, който е чифтосан към 5-степенна механична скоростна кутия и произвежда 177 конски сили при 6500 об. / Мин., Доставени през предните колела. Този пестелив двигател има разход на гориво от 25 мили на галон за градско и магистрално шофиране. По отношение на собственото тегло, Accord LX тежи малко по-тежко от Prius, 3230 паунда, а този пристъп се поддържа от 16-цолови лети джанти, обвити в 215/60 всесезонни гуми. Предложената цена на Honda на дребно започва от 21 765 долара.

Ако смятате, че бихте искали повече обзавеждане за вашия Accord, тогава определено трябва да отидете на различните нива на облицовка. Това е мястото, където нещата стават малко по-високи, по-конкурентни и по-цени, но би трябвало да си струва. Accord се предлага в три различни нива на тапицерия, а именно базовия LX, модернизираният EX и горната част на линията EX-L, която предлага първокласни функции, като кожена тапицерия и опционална навигационна система.

Междувременно Toyota Prius, като е хетчбек с четири врати, е малко по-малък от Accord, но може да побере петима души и се предлага в 4 гарнитури, вариращи от Prius II до Prius V, от които всички са оборудвани със стандартен 1.8L двигател inline-4, с два електродвигателя и специална планетарна предавка, която ефективно се превръща в променлива скорост, автоматична трансмисия. Въпреки това, не се заблуждавайте, защото въпреки че Prius е хибрид, той все още може да постигне 134 к.с. при 5200 оборота в минута и може да бъде с цип по усукани пътища благодарение на лека рамка, тежаща само 3042 фунта. И каране на 195/65 специални гуми с 15-инчови джанти. Ценен на $ 22 400, Prius може да струва малко повече от Accord, но, помислете само за 50 мили на галон, които ще излезете от Prius.

Стандартните функции за безопасност и за двата автомобила включват множество въздушни възглавници, 4-колесни ABS и твърди дискови спирачки на четирите колела на автомобила, само за да назовем няколко. Трябва да се помни обаче, че всички тези данни са само числа и спецификации, което означава, че няма нищо, което наистина да се сравни с действително шофирането на един от тези автомобили.

Сега за точките на Prius в следните области: изключителна икономия на гориво, почти несъществуващи емисии, хечбек полезност, безкомпромисни характеристики на шофиране и ускорение, въпреки че е хибрид и разумна цена. Единственият недостатък може да бъде бъдещ ремонт и подмяна на части, които могат да бъдат доста скъпи поради факта, че Prius не е просто конвенционален автомобил.

Това е основната причина, поради която Акордът печели това сравнение, плюс факта, че това е легенда от само себе си, но ако искате да участвате в голяма роля в спасяването на планетата, Prius е единственият автомобил за вас , засега във всеки случай.

Препратки